Britų architektas Normanas Fosteris ir „Aston Martin“ dizaineriai laimėjo naujo dviaukščio Londono maršrutinio autobuso projekto konkursą. Senieji „Routemaster“ autobusai atsiradimo metu 1954 m. buvo ...
Britų architektas Normanas Fosteris ir „Aston Martin“ dizaineriai laimėjo naujo dviaukščio Londono maršrutinio autobuso projekto konkursą. Senieji „Routemaster“ autobusai atsiradimo metu 1954 m. buvo gerokai pažangesni nei likusieji, todėl jie buvo sėkmingai naudojami iki pat 2005 m. Pagrindine šių, visame pasaulyje žymių Londono viešojo transporto priemonių, atsisakymo priežastimi tapo nepakankamas jų ekologiškumas bei šiuolaikinių miesto gyventojų bei svečių poreikių neatitikimas. Šios problemos, bendradarbiaujant dviems žymiausiems Didžiosios Britanijos „brandams“ – N. Fosterio architektų biurui bei sportinių automobilių gamintojos, kompanijos „Aston Martin“ dizaino skyriui, buvo visiškai išspręstos naujuosiuose „Routemaster“ autobusuose. Pastarųjų projektavimo darbai buvo atliekami „iš vidaus į išorę“: nuo vidaus sprendimų iki išorinės dizaino. Naujasis autobusas bus gerokai manevringesnis ir galingesnis, nei jo pirmtakas, o taip pat ir žymiai saugesnis: tai leis užtikrinti įstiklintos panoraminės vairuotojų kabinos, jose sumontuotos išorinio stebėjimo kameros ir radijo ryšys su konduktoriais.
Autobusuose bus sumatuotos medinės grindys, apmušalams taikoma dirbtinė oda. Įstiklintame viršutinės platformos stoge bus sumontuotos saulės baterijos; be to pats stogas reguliuos į autobuso vidų patenkančios saulės šviesos kiekį, neleisdamas patalpoms perkaisti. Atnaujintas „Routemaster“ taps automobiliu išmetančiu į aplinką itin mažą kiekį kenksmingųjų medžiagų. Be to jame yra suprojektuotos papildomos šoninės durys skirtos neįgaliesiems bei keleiviams su mažais vaikais (tuo pačiu išsaugant tradicinį atvirą įėjimą esantį autobuso gale).