Vamzdžių įstūmimas ir mikrotuneliavimas – taupi ir ekonomiška alternatyva

Vamzdžių įstūmimas – specialus statybos metodas, kurio metu naujai paklojami arba pakeičiami DN 150 mm – DN 3 600 mm skersmens nutekamieji arba tiekimo kanalai. Šiandienos rinkoje esančios vamzdžių įstūmimo mašinos suteikia galimybę iškasti iki 100 m ilgio ruožą, kai vamzdžio skersmuo 400 mm. Jei vamzdžio skersmuo 1 000 mm, ruožo ilgis gali siekti 250 m, o jei skersmuo yra platesnis nei 1 200 mm, ruožo ilgis gali siekti net 1 000 m. Šiuolaikinė technika leidžia lengvai įveikti įvairaus spindulio vingius. Vienintelė sąlyga − skerspjūvis turi būti didesnis nei 1 200 mm. Darbai atliekami eismo judėjimo kryptimi.

Vamzdžio įstūmimas požeminiu būdu yra pranašesnis: padaro minimalią žalą viešajam ar privačiam turtui, apsaugo vertingus statinius, padeda išvengti eismo trukdžių kanalus tiesiant po keliais, aplink gyvenantys žmonės apsaugomi nuo stipraus triukšmo ir purvo, kelio dangą reikia atstatyti tik pradžios ir pabaigos prieduobių įrengimo vietose, tik šiose vietose prireikus perkeliamos jau esamos komunikacijos, sunaudojama mažiau iškasos grunto ir impregnuotos skaldos, tik labai menkai patenkama į gruntinius vandenis, darbai gali vykti bet kokiomis oro sąlygomis.

Įvertinus per pastaruosius kelerius metus atliktus statybos darbus, galima teigti, kad vamzdžio įstūmimo požeminiu būdu išlaidos sudaro nuo 80 iki 150 proc. darbų, vykdomų atviruoju būdu, išlaidų. Išlaidų dydis labiausiai priklauso nuo gylio, kuriame atliekami darbai. Didelis kainų svyravimas atsiranda dėl įvairių aplinkybių (pavyzdžiui, ribotos sąlygos, ypač didelis klojybos gylis, sunkios grunto sąlygos ir kt.). Kiekvieną kartą prieš pradedant vykdyti darbus patartina palyginti abiejų metodų techninius ir ekonominius aspektus. Todėl būtina atlikti išsamius grunto tyrimus ir teritorijos inventorizaciją. Remiantis rezultatais, gali būti atliekama išsami techninė ir ekonominė analizė, kuri užsakovams turi padėti pasirinkti vieną iš dviejų vamzdžių klojimo metodų: vamzdžių įstūmimą požeminiu arba atviruoju būdu.

Lyginant abu metodus, ypač jų taikymą miesto centre, turi būti atsižvelgta į pranašumus ir trūkumus, kuriuos patirs visuomenė (pavyzdžiui, transporto kamštis – nuostolis visai visuomenei, o vamzdžių įstūmimą lyginant su vamzdžių klojimu atviruoju būdu – mažiau transporto mieste, nes vežamas mažesnis grunto kiekis, neperkasamos gatvės).

Bendrovė „Meyer & John“ suplanavo ir atliko daugybę projektų sunkiomis geologinėmis sąlygomis, tad gali parengti bet kokius specifinius poreikius tenkinantį sprendimą.