Tinkamas garažų arba kiemo angų uždarymas – gana sudėtingas uždavinys, kylantis tiek statant naujus pastatus, tiek juos rekonstruojant. Specialistų teigimu, į garažo ar kiemo vartus negalima žiūrėti atsainiai. Tai, kaip ir kiti architektūriniai sprendimai, yra kūrybos procesas, kurio metu kylančias užduotis geriau patikėti specialistams. Architektūros tendencijos bei asmeniniai poreikiai diktuoja savas taisykles, kurias bandant apeiti netrukus tenka susidurti su daugybe problemų.
Vakarų šalyse jau gana ilgai naudojami įvairių tipų (plokštuminiai, susukami, segmentiniai, mediniai, metaliniai, dekoruoti ir kt.) pakeliamieji vartai, kurie atsparesni aplinkos poveikiui ir nereikalauja ypatingos priežiūros. Palyginus juos su stumdomaisiais, pakeliamieji vartai sutaupo daugiau kiemo ir garažo erdvės. Jau ir Lietuvoje didžioji dalis žmonių, kuriems tenka įsirenginėti naujus ar rekonstruoti senus garažus, vargu ar bent pagalvoja apie senas, į šonus atsiveriančias duris. Tačiau ir renkantis pakeliamuosius vartus, svarbu susirasti visus poreikius atitinkantį gaminį, kadangi šiuolaikinių vartų technologija žymiai sudėtingesnė nei įprastinių. Platus garažo vartų asortimentas leidžia renkantis atsižvelgti į pageidaujamą dizainą – vartai turi derėti prie pastato proporcijų, architektūros ir spalvų – bei į funkcionalumą – turi nekelti pavojaus eksploatuojant, apsaugoti nuo atmosferos ir nepageidaujamų asmenų poveikio.
Garažų bei kiemo vartus siūlančių bendrovių, kaip ir, pavyzdžiui, langų gamintojų, yra nemažai, tačiau tik nedaugelis jų siekia, kad produktas būtų ypač kokybiškas. Pastarieji gamintojai visuomet padės pasirinkti vieną ar keletą problemos sprendimo būdų, patars, kokias medžiagas ar komplektuojamąsias detales geriau pasirinkti. Atsižvelgiant į pastato koncepciją tiek garažo, tiek kiemo vartai gali būti ir labai paprasti, ir labai sudėtingi, tačiau visi jie atlieka tą pačią funkciją – atveria arba uždaro kelią į privačias valdas.
Suvokiantiems, kad neprotingos pastangos taupyti visuomet atsieina brangiau, puikiu pasirinkimu taps garsių vokiečių gamintojų siūlomi garažo vartai. Tai įprastai preciziškai pagaminti produktai, atitinkantys modernius kokybės bei saugumo reikalavimus. Dauguma Lietuvos vartų pardavėjų šiandien siūlo garažo vartus, kurie neatitinka europinių reikalavimų (be apsaugos nuo pirštų prispaudimo, spyruoklių lūžimo, lynų trūkimo ir pan.), tuo tarpu serijiniu būdu gaminamos garažo vartų sistemos turi visas modernias saugumo funkcijas, kurios būtinos pagal griežtą EN normą 13241-1.
Mūsų šalyje iki šiol svarstoma, ar būtina įteisinti minėtus reikalavimus, o Vokietijos gamintojai net neturi teisės gaminti kitokių garažo vartų. Šioje šalyje jau kelerius metus visi sumontuoti vartai kasmet privalo būti tikrinami, kaip ir kiekvienas judantis mechanizmas.
Kita problema ta, kad skelbiant garažo vartų šilumos laidumo koeficientą Lietuvoje įprasta nurodyti tik pačios vartų plokštės šilumos laidumą, o vokiečių gamintojai nurodo jau sumontuotų vartų šilumos laidumą. Be to, ne paslaptis, kad mūsų rinkai vartai ne visada komplektuojami iš tinkamiausią detalių, o dažnai iš to, ką tuo metu galima rasti gamintojo sandėliuose. Todėl neretai tenka susidurti su paradoksu, kai iš tų pačių gamintojų įsigyti tokie patys vartai kitaip sukomplektuoti. Specialistų įsitikinimu, jau atėjo laikas keisti požiūrį į tokio tipo produktą, o vokiškasis požiūris turėtų tapti sektinu pavyzdžiu bei pokyčių paskata. Pasirenkant garažo vartus, turėtų būti pasirenkama ir to paties gamintojo automatika. Vokiečių siūloma automatika kiek brangesnė, tačiau ir gerokai kokybiškesnė bei patikimesnė.
Kiemo vartus Lietuvoje daugiausia gamina „garažinės“ bendrovės. Jų siūloma produkcija ganėtinai pigi, tačiau bandant sutaupyti atsisakoma originalaus vartų komplektavimo. Pavyzdžiui, stumdomiesiems vartams naudojama ne gembė, o paprasčiausiai stačiakampyje vamzdyje įpjaunamas griovelis ir jame įmontuojami savadarbiai guoliukai. Tokiose sistemose jau per trumpą laikotarpį atsiranda gedimų, lūžta netinkami guoliai, patys vartai rūdija. Kita problema kyla automatiką virinant vartų montavimo vietoje, kai pakaitintas metalas dar paspartina rūdijimo procesą.